รายการสำหรับชุด BLUE THUNDERJET 1 ชุดThunderJet™ เป็นวงจรเชื้อเพลิงที่สามที่ติดตั้งภายนอกได้ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของคาร์โบไฮเดรต 2 วงจร เช่น S&S Super ไม่มีการดัดแปลง คาร์โบไฮเดรตเหล่านี้มักจะมีวงจรความเร็วต่ำหรือปานกลางที่จ่ายเชื้อเพลิงจากรอบเดินเบาไปจนถึงประมาณ 2,500 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นจุดที่วงจรไอพ่นหลักของคาร์โบไฮเดรตเริ่มทำงาน โดยส่งเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์มากขึ้น วงจรทั้งสองนี้จะต้องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงที่เหลือของรอบต่อนาที ปัญหาคือ: ช่วงรอบต่อนาทีที่เหลือกว้างเกินไป (โดยทั่วไปคือ 2,500-6,500 รอบต่อนาที) เพื่อให้จัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียง 2 วงจร โดยทั่วไป จูนเนอร์จะประสบปัญหาในการพ่นคาร์บเพื่อให้การตอบสนองเสียงกลางที่ดีและคมชัด และยังคงมีกำลังท็อปเอนด์ที่แข็งแกร่ง การประนีประนอมเป็นผล ถอยเครื่องบินหลักลง คาร์บูเรเตอร์ในช่วงกลางก็ดี แต่ระดับบนยังขาดอยู่ เพิ่มการปรับปรุงหลักและบนสุด แต่ตอนนี้ช่วงกลางรวยแล้ว พบจุดแบนหรือลังเลคำตอบ? ธันเดอร์เจ็ท™! ThunderJet™ เป็นวงจรเชื้อเพลิงความเร็วสูงเพิ่มเติม ซึ่งส่งเชื้อเพลิงที่จำเป็นไปยังเครื่องยนต์ที่รอบต่อนาทีสูงขึ้น 4,500 & ขึ้น. ตอนนี้คุณสามารถใช้ไอพ่นหลักเพื่อปรับแต่งให้ได้กำลังช่วงกลางที่นุ่มนวลและกว้าง และเสริมระดับบนสุดด้วย ThunderJet™ เจ็ตส์ใช้เพื่อควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังเครื่องยนต์ เข้าร่วมกับลูกค้าที่พึงพอใจนับพันรายทั่วโลก!. ชุด ThunderJet™ มาพร้อมกับคำแนะนำในการติดตั้งและปรับแต่งที่สมบูรณ์ รวมถึงไอพ่นเพิ่มเติม เหมาะกับคาร์บูเรเตอร์ S&S ทุกรุ่น จำเป็นต้องตัดเฉือนคาร์บโบลว์และตัวเครื่อง เราสามารถติดตั้งสิ่งนี้บนคาร์โบไฮเดรตของคุณได้ในราคาที่สมเหตุสมผล นี่คือแรงม้าที่คุ้มค่าที่สุดต่อหนึ่งดอลลาร์ที่คุณสามารถซื้อได้!