เดิมทีได้รับการออกแบบให้เป็นลูกเบี้ยวแรงบิดสูงแบบโบลต์อินสำหรับมอเตอร์ขนาด 88"-103" ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดต่ำกว่า 9.7:1 การยกที่ต่ำกว่าทำให้สามารถยึดเข้ากับเครื่องยนต์บางรุ่นที่มีสปริงวาล์ว ก้านกระทุ้ง และลิฟเตอร์ได้ อาจต้องใช้สปริงวาล์วยกสูงสำหรับการใช้งานบางประเภท การตอบสนองที่แข็งแกร่งที่สุดตั้งแต่ 3000 ถึง 5500 RPM ไอดีเปิด/ปิด 20°/38°ไอเสียเปิด/ปิด 52°/20°ระยะเวลาไอดี 238°ระยะเวลาไอเสีย 252°ลิฟต์ .510