เหมาะกับรุ่น Softail, Touring และ Dyna ปี 1999-2006 กล้องทำงานได้ดีกับระบบฉีดเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์ที่มีข้อจำกัดไอเสียต่ำ (1700-5200 รอบต่อนาที) และกับคาร์บูเรเตอร์หรือระบบฉีดเชื้อเพลิง ลูกเบี้ยวแบบโบลท์อินให้แรงบิดมากขึ้นพร้อมแรงอัดปกติ และสามารถใช้กับสปริงวาล์วและก้านตั้งได้ คล้ายกับลูกเบี้ยว EV-23 กล้องที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ของ Andrews ทั้งหมดจำเป็นต้องมีชุดเกียร์สี่ชุดในการติดตั้ง (DS-199532 สำหรับแอปพลิเคชัน 99-06; 0925-0166 หรือ 0925-0152 สำหรับแอปพลิเคชัน Twin Cam 07-17 และ 06 Dyna) ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการพันของคอยล์ วาล์ว- ระยะห่างระหว่างวาล์วและระยะห่างจากวาล์วถึงลูกสูบ ลูกเบี้ยว 59G, 60G และ 64G มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งขั้นสูง และต้องการความรู้จากผู้สร้างเครื่องยนต์ที่เชี่ยวชาญเพื่อการตั้งค่าและการติดตั้งที่เหมาะสม รายละเอียด: การเจียร: ซีรีส์ 21 ลิฟต์ไอดีที่ TDC: 0.134" ไอดีเปิด: 10°ไอดีกลีบกลาง: 100°ไอดีปิด: 30°ไอดีลิฟท์: 0.498"ระยะเวลาไอดี: 255°ไอเสียลิฟท์: 0.498"ระยะเวลาไอเสีย: 264°ไอเสียลิฟท์ที่TDC: 0.121"ไอเสียเปิด: 41°ไอเสียกลีบ เส้นกึ่งกลาง: 106° ท่อไอเสียปิด: 8°