• ขนาดรู 3 1/2"" (มาตรฐาน) ความหนา .040""
• การออกแบบ 3 ชิ้น
• เทคโนโลยีการปิดผนึกขั้นสูงสุด (EST ) จะช่วยขจัดปัญหาปะเก็นฝากระโปรง
• สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยเห็นมาสำหรับทุกสิ่ง ตั้งแต่อัตราส่วนกำลังอัด 8.5:1 ไปจนถึง 15:1 บวกกับ
• การออกแบบสามชิ้นประกอบด้วยสเตนเลสอะลูมิเนียม ตรงกลางเป็นเหล็กคั่นระหว่างชั้นนอกของเหล็กสปริงสเตนเลสเคลือบ NBR สองชั้น
• เพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังการปิดผนึกสูงสุด ชั้นนอกจะถูกปั๊มนูนที่รูกระบอกสูบ และด้านหลังท่อระบายน้ำมันให้การซีลที่ดีจนไม่จำเป็นต้องใช้โอริง
• กระจายความร้อนได้ดีเป็นพิเศษจากส่วนหัวถึงกระบอกสูบ จึงช่วยขจัดจุดร้อนที่ปกติจะทำให้ปะเก็นศีรษะเสียหาย

พอดี:

• 1984-1999 Harley-Davidson Big Twin Evolution
• วิวัฒนาการ Sportster ของ Harley-Davidson ปี 1988 และต่อมา