รับประโยชน์สูงสุดจาก TWIN CAM ของคุณ!

ก้านวัดน้ำมัน FEULING แท่งเหล็กแท่งจะระบาย/หายใจแรงดันกล่องข้อเหวี่ยงที่มากเกินไปจากถังน้ำมันผ่านช่องระบายอากาศสไตล์ PCV; ประกอบด้วยระบบแยกน้ำมัน แผ่นพรุน องค์ประกอบตัวกรองแบบถอดเปลี่ยนได้และวาล์วปีกนกร่ม ก้านวัดน้ำมันแบบมีรูระบายอากาศจะขันเข้ากับพวยเติมน้ำมันของโรงงานเพื่อเป็นอะไหล่ทดแทน ก้านวัดระดับการหายใจเหล่านี้จะขจัดการสะสมของการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์ด้วยแรงดันในถังน้ำมัน

การเป่าลมคือแรงดันที่ถูกบังคับผ่านวงแหวนและกระบอกสูบ ดันเข้าไปในห้องเหวี่ยงแล้วดันเข้าไปในถังน้ำมัน FULING® ก้านวัดช่วยขจัดแรงกดดันที่ไม่พึงประสงค์นี้ผ่านระบบระบายอากาศเหวี่ยง (CVS) ผลการทดสอบแสดงระดับบ่อน้ำมันเครื่องที่ลดลง เครื่องยนต์หมุนรอบได้อย่างอิสระ/นุ่มนวลยิ่งขึ้น MPG เพิ่มขึ้นและการระเบิดที่ลดลง

หมายเหตุ: เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดมีจำนวนที่แน่นอน ของการพัดผ่าน เครื่องยนต์ลูกบาศก์นิ้วที่ใหญ่ขึ้นตลอดจนเครื่องยนต์ที่มีระยะห่างจากวงแหวนสึกหรือหลวมจะเพิ่มขึ้น

ก้านวัดนี้ ร้อน; ใช้ถุงมือเมื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน

< strong>มีสองวิธีในการอ่านระดับน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมันนี้ โดยให้จักรยานอยู่บนขาตั้ง jiffy (FHS) หรือจักรยานตั้งตรงและได้ระดับ (FHU)

FHS = FULL HOT STAND หากอ่านก้านวัดน้ำมันโดยที่จักรยานอยู่บนขาตั้ง Jiffy คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHS (Full Hot Stand)

FHU = FULL HOT UPRIGHT เมื่ออ่าน คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHU (Full Hot Upright)

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ไม่อนุญาตให้ขายหรือใช้งานในแคลิฟอร์เนียกับยานยนต์ควบคุมมลพิษใดๆ ไม่ถูกกฎหมายสำหรับการขายหรือใช้กับยานยนต์ควบคุมมลพิษของ EPA