D&D ท่อไอเสีย Fat Cat 2 ออก 1 ""Boss"" 2:1 สำหรับ Harley Touring รุ่นปี 2009-2016

Boss Fat Cat เป็นระบบส่วนหัวแบบขั้นที่ส่วนหัวคือ 1 5/8"" ถึง 1 3/4"" ถึง 1 7/8"" ที่ตัวสะสมและ 2 1/2"" โดยที่ท่อไอเสียไปที่ส่วนหัว

ระบบแบบเต็มของ Boss Fat Cat ทั้งหมดติดตั้งแผ่นกันความร้อน ปะเก็นท่อไอเสีย ชุดโบลต์และแผ่นกั้น

ระบบไอเสียแต่ละระบบได้รับการออกแบบและทดสอบไดโนในโรงงานของเรา

การทดสอบของ D&D ดำเนินการกับ Harley Tuner's ท่อทุกท่อได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มแรงบิดและแรงม้าในรอบต่ำ

ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์เมื่อปรับจูนอย่างเหมาะสมกับจักรยานยนต์

แผ่นกั้นแบบเจาะรู ใช้สำหรับมอเตอร์ขนาด 96"" ถึง 113"" ที่มีช่วงเสียงที่ดังที่สุด

แผ่นกั้นแบบมีรูพรุน คือแผ่นกั้นเสียงขนาดกลางสำหรับมอเตอร์ขนาด 96"" ถึง 113""

แผ่นกั้นที่หุ้มด้วยบานเกล็ดเป็นแผ่นกั้นที่ค่อนข้างดีที่สุดสำหรับมอเตอร์ขนาด 96"" ถึง 103""

หมายเหตุ: หากคุณใช้กล้อง Woods ให้ใช้ แผ่นกั้นเจาะรู 09-16 Boss Fat Cat มาพร้อมกับยาง O2 ขนาด 18 มม. และ 12 มม. สำหรับเซ็นเซอร์ O2 ทั่วไปที่มาพร้อมกับจักรยานยนต์

รุ่น Touring ทุกรุ่นจำเป็นต้องใช้จูนเนอร์กับท่อไอเสียของเรา

รุ่น Touring ที่มีมอเตอร์ขนาด 96"" ไม่จำเป็นต้องมีจูนเนอร์พร้อมไอเสียและตัวกรองอากาศไหลสูงเท่านั้น

ทีมงานที่ D&D ใช้เวลาหลายชั่วโมงกับ dyno ทดสอบการผสมผสานระหว่างแรงสูง - เครื่องฟอกอากาศประสิทธิภาพสูงพร้อมท่อ BOSS Fat Cat เพื่อให้แน่ใจว่าไม่ต้องใช้จูนเนอร์หรือดาวน์โหลดบนเครื่องบรรจุถุงปี 2009-2016 ที่มีมอเตอร์ขนาด 96 นิ้ว

ใช้เพียงประแจและเฟืองล้อ เจ้าของเครื่องบรรจุถุงทุกคนสามารถเริ่มทำงานได้ภายในหนึ่งชั่วโมง

ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและเงิน เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณด้วยการเพิ่มเครื่องฟอกอากาศ HiFlow หรือเครื่องฟอกอากาศ Max Flow ระบบไอเสีย D&D พร้อมเครื่องฟอกอากาศถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุด

หมายเหตุ: เครื่องฟอกอากาศ Hi Flow ไม่ได้มาพร้อมกับระบบไอเสียซึ่งต้องลงทุนเพิ่มเติม

หมายเหตุ: ท่อเก็บเสียงแบบ Slant Cut ทำงานได้ดีที่สุดกับรุ่นถุงขยาย CVO

มีปะเก็นยางมาให้ด้วย