แท่งจุ่มระบายอากาศ Feuling ขัดเงา เหมาะกับ: รุ่น Dyna ปี 2006-2017 ขันสกรูเข้ากับพวยเติมน้ำมันของโรงงานเพื่อเป็นอะไหล่ทดแทนในถุง M-Eight ก้านวัดระดับการหายใจนี้ช่วยขจัดการสะสมของการระเบิดที่ไม่พึงประสงค์ ซึ่งพบได้ในเครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึมมากเกินไปผ่านวงแหวน/ กระบอกสูบซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์กระบอกสูบขนาดใหญ่ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่ ผลการทดสอบแสดงระดับน้ำมันในบ่อเครื่องยนต์ที่ลดลง ก้านวัดจะระบายแรงดันที่มากเกินไปจากถังน้ำมันผ่านระบบระบายอากาศที่ประกอบด้วยองค์ประกอบตัวกรองและวาล์วร่ม เลือกจากตัวเลือกรูปแบบการระบายอากาศสองแบบเมื่อติดตั้งก้านวัด: ตัวเลือกที่ 1 คือการใช้ช่องระบายอากาศขนาด 1/8 NPT พร้อมองค์ประกอบตัวกรองที่มีรูพรุนภายใน (ตัวเลือกนี้ช่วยให้ดูสะอาดตา อย่างไรก็ตาม อาจทำให้เกิดละอองน้ำมัน/สารตกค้างออกจากองค์ประกอบบนเครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึม/ระเบิดมากเกินไป) ตัวเลือกที่ 2 คือการใช้ข้อต่อสวมเร็วแบบปลดเร็วกับท่อยางและไส้กรอง (ตัวเลือกนี้จะเรียกใช้ละอองน้ำมัน/สารตกค้างที่มากเกินไปผ่านทางท่อและเข้าไปในไส้กรอง แต่ต้องถอดข้อต่อออกเพื่อตรวจสอบน้ำมัน) สำหรับทางเลือก 2 เราแนะนำให้วางแนวเส้นขึ้นบนรางเฟรม ขึ้นใต้เบาะนั่ง/บริเวณ ABS จากนั้นกลับลงมาตามรางเฟรมด้านขวา และองค์ประกอบตัวกรองสามารถพอดีได้อย่างหมดจดระหว่างพื้นที่ปูเครื่องยนต์/ทรานส์ด้านในของกรอบขวาล่าง มีสองวิธีในการอ่านระดับน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมันนี้ โดยให้จักรยานอยู่บนขาตั้ง Jiffy (FHS) หรือจักรยานตั้งตรงและได้ระดับ (FHU)หากอ่านก้านวัดน้ำมันโดยให้จักรยานอยู่บนขาตั้ง Jiffy คุณจะอ่านค่าจาก ลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHS (ขาตั้งแบบร้อนเต็ม)เมื่ออ่านก้านวัดน้ำมันโดยให้จักรยานตั้งตรงและได้ระดับ คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHU (ตั้งตรงแบบร้อนเต็มรูปแบบ)ผลิตใน USANOTE: ช่องรับน้ำมันอยู่ทางด้านขวาของ เครื่องยนต์ การปล่อยให้จักรยานยนต์เดินเบาหรืออุ่นเครื่องบนขาตั้งจะทำให้ห้องเครื่องเต็ม และทำให้ระดับน้ำมันในถังเอียง ก้านวัดเหล่านี้จะร้อน ใช้ถุงมือในการตรวจสอบระดับน้ำมัน สิ่งสำคัญคือต้องวัดระดับน้ำมันร้อนในจักรยานให้ถูกต้อง Feuling แนะนำให้เติมน้ำมันให้เต็ม 90%-99% เมื่อร้อน