Feuling Vented Dip Stick เหมาะกับ: รุ่น FLT/ FLHT/ FLHR/ FLTR/ FLHX และ HD Trike ปี 2007-2016 ขันสกรูเข้ากับพวยเติมน้ำมันของโรงงานเพื่อเป็นอะไหล่ทดแทนในถุง M-Eight ก้านวัดระดับการหายใจนี้จะขจัดการสะสมของการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์ ซึ่งก็คือ พบได้ในเครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึมมากเกินไปผ่านวงแหวน/กระบอกสูบซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่ ผลการทดสอบพบว่าระดับน้ำมันในบ่อเครื่องยนต์ลดลง ก้านวัดระดับน้ำมันระบายแรงดันมากเกินไปจากถังน้ำมันผ่านระบบระบายอากาศที่ประกอบด้วยไส้กรองและวาล์วร่มเลือก จากตัวเลือกรูปแบบการระบายอากาศสองแบบเมื่อติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมัน: ตัวเลือกที่ 1 คือการใช้ช่องระบายอากาศขนาด 1/8 NPT พร้อมไส้กรองที่มีรูพรุนภายใน (ตัวเลือกนี้ช่วยให้ดูสะอาดตา อย่างไรก็ตาม อาจทำให้เกิดละอองน้ำมัน/สารตกค้างออกจากส่วนประกอบได้ เครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึม/ระเบิดมากเกินไป) ตัวเลือกที่ 2 คือการใช้ข้อต่อสวมเร็วแบบปลดเร็วกับท่อยางและไส้กรอง (ตัวเลือกนี้จะทำให้มีละอองน้ำมัน/สารตกค้างมากเกินไปผ่านท่อและเข้าสู่ไส้กรอง แต่จำเป็นต้องถอดการเชื่อมต่อ ติดตั้งเพื่อตรวจสอบน้ำมันเครื่อง) สำหรับตัวเลือกที่ 2 แนะนำให้เดินสายขึ้นรางเฟรม ขึ้นใต้เบาะนั่ง/บริเวณ ABS แล้วถอยลงมาตามรางโครงด้านขวา และไส้กรองสามารถใส่ได้พอดีระหว่างเครื่องยนต์/เกียร์ พื้นที่ปูด้านในของรางเฟรมขวาล่าง การอ่านระดับน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมันทำได้ 2 วิธี โดยให้จักรยานอยู่บนขาตั้ง Jiffy (FHS) หรือจักรยานตั้งตรงและวัดระดับ (FHU) หากอ่านระดับน้ำมันโดยที่จักรยานเปิดอยู่ ขาตั้ง Jiffy คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับ FHS (Full Hot Stand)เมื่ออ่านก้านวัดน้ำมันโดยให้จักรยานตั้งตรงและได้ระดับ คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับ FHS (Full Hot Upright)ผลิตใน USANOTE: น้ำมัน พอร์ตรับสินค้าอยู่ที่ด้านขวาของเครื่องยนต์ การปล่อยให้จักรยานยนต์เดินเบาหรืออุ่นเครื่องบนขาตั้งจะทำให้ห้องเครื่องเต็ม และทำให้ระดับน้ำมันในถังเอียง ก้านวัดเหล่านี้จะร้อน ใช้ถุงมือในการตรวจสอบระดับน้ำมัน สิ่งสำคัญคือต้องวัดระดับน้ำมันร้อนในจักรยานให้ถูกต้อง Feuling แนะนำให้เติมน้ำมันให้เต็ม 90%-99% เมื่อร้อน