อัปเกรดเป็นเพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยโซ่ประสิทธิภาพโบลต์อินของ S&S ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ – การยกที่สูงขึ้นและชุดไทม์มิ่งลูกเบี้ยวที่ปรับให้เหมาะสม รวมถึงปั๊มน้ำมัน S&S ระดับพรีเมียมที่ผลิตในสหรัฐฯ แผ่นรองรับลูกเบี้ยว ลูกเบี้ยว และก้านกระทุ้ง นอกจากนี้ยังมีก้านกระทุ้ง S&S Quickee เพื่อการติดตั้งง่ายอีกด้วย โดยไม่ต้องถอดฝาครอบกระทุ้งออกผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกายกเว้นรุ่น FXD ปี 2006; ประเภท: 510C; เกมส์จับเวลาเปิด: 20°/52°; เกมส์จับเวลาปิด: 38°/20°; ระยะเวลาที่ 0.053: 238°/252°; ยกที่ TDC: .187"/.179"; ลิฟท์วาล์ว: .510"/.510