เหมาะกับ: รุ่น HARLEY TWIN CAM ปี 1999-2006 (ไม่เหมาะกับ DYNA ปี 2006) ผลิตภัณฑ์ของ Andrews บดกล้องด้วยความช่วยเหลือของคอมพิวเตอร์ที่มีความสามารถในการออกแบบลูกเบี้ยว เทคโนโลยีที่เหนือกว่านี้ให้ทั้งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด มีการใช้เฉพาะเหล็กแท่งโลหะผสมและกระบวนการบำบัดความร้อนที่ดีที่สุดเท่านั้น นอกจากนี้ กำลังในเครื่องยนต์ Twin Cam ของ Harley ยังน่าเชื่อยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อติดตั้งกล้องประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบโดยคอมพิวเตอร์ของ Andrews กล้องทำงานได้ดีกับระบบฉีดเชื้อเพลิงหรือคาร์บูเรเตอร์รุ่นทำงานได้ดีที่สุดกับไอเสียที่มีข้อจำกัดต่ำ (1700-5200 รอบต่อนาที) ทำงานได้ดีกับคาร์บหรือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลูกเบี้ยวแบบโบลท์อินเพื่อเพิ่มแรงบิดด้วยกำลังอัดปกติ สามารถใช้กับสปริงวาล์วและต๊าปได้ คล้ายกับลูกเบี้ยว EV-23 ลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยเกียร์ Andrews ทั้งหมดต้องใช้ชุดเกียร์สี่เกียร์ในการติดตั้ง (DS-199532 สำหรับ 99-06 แอปพลิเคชัน; 0925-0166 หรือ 0925-0152 สำหรับแอปพลิเคชัน Twin Cam 07-17 และ 06 Dyna) กล้องขับเคลื่อนด้วยโซ่: กล้องรุ่น 00-06 ใช้เฟืองขับลูกเบี้ยวแบบแยกส่วน ลูกเบี้ยวเหล่านี้จะใส่ได้กับมอเตอร์ Twin Cam ปี 1999 แต่ต้องใช้เฟืองขับลูกเบี้ยวแบบ Splined OEM #25716-99 หรือ DS-199175 ผู้ติดตั้งจะต้องตรวจสอบการพันกันของคอยล์ ระยะห่างจากวาล์วถึงวาล์ว และระยะห่างจากวาล์วถึงลูกสูบ ลูกเบี้ยว 59G, 60G และ 64G มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งสูงและต้องการความรู้ของผู้สร้างเครื่องยนต์ที่เชี่ยวชาญเพื่อการติดตั้งและการติดตั้งที่เหมาะสม ไม่ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับการขายหรือการใช้งานในแคลิฟอร์เนียกับยานพาหนะมอเตอร์ควบคุมมลพิษใดๆ ข้อมูลจำเพาะชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดลูกเบี้ยวประเภท: โซ่การประยุกต์ใช้: ไอดี / ExhaustGrind: ซีรีส์ 26 ลิฟท์ไอดีที่ TDC: 0,138"ไอดีเปิด: 11°ไอดีกลีบกลาง: 102°ไอดีปิด: 35°ลิฟท์ไอดี: 0,490"ระยะเวลาไอดี: 226°ไอเสียลิฟท์: 0,490"ระยะเวลาไอเสีย: 266°ไอเสียลิฟท์ที่ TDC: 0,120"ท่อไอเสียเปิด: 41°ท่อไอเสียเส้นกลาง: 106°ท่อไอเสียปิด: 9°หน่วย: คู่สไตล์การขี่: Street