• ขันสกรูเข้าไปในพวยเติมน้ำมันของโรงงานเพื่อใช้เป็นอะไหล่สำรองของ M-Eight Softails
• ก้านวัดช่วยหายใจเหล่านี้จะขจัดการสะสมของการพัดที่ไม่พึงประสงค์; ซึ่งพบได้ในเครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึมมากเกินไปผ่านวงแหวน/กระบอกสูบ (ปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์กระบอกสูบขนาดใหญ่ที่มีปริมาตรกระบอกสูบขนาดใหญ่)
• ผลการทดสอบแสดงระดับน้ำมันในอ่างน้ำมันเครื่องที่ลดลง
• ช่องระบายอากาศของก้านวัด /ระบายแรงดันห้องข้อเหวี่ยงมากเกินไปจากถังน้ำมันผ่านระบบระบายอากาศที่ประกอบด้วยระบบแยกน้ำมัน แผ่นพรุน องค์ประกอบตัวกรองแบบถอดเปลี่ยนได้และวาล์วปีกร่ม
• เลือกรูปแบบการระบายอากาศจากสองตัวเลือกเมื่อติดตั้งก้านวัด
• ตัวเลือกที่ 1 คือการใช้ข้อต่อช่องระบายอากาศ 1/8​""​ NPT ที่มีรูพรุนภายใน องค์ประกอบตัวกรอง (ตัวเลือกนี้ช่วยให้ดูสะอาดตา อย่างไรก็ตาม สามารถสร้างละอองน้ำมัน/สารตกค้างออกจากองค์ประกอบบนเครื่องยนต์ที่มีการรั่วซึม/ระเบิดมากเกินไป)
• ตัวเลือกที่ 2 (ตัวเลือกที่ต้องการ Feulings) คือการใช้ ข้อต่อสวมเร็วแบบปลดเร็วพร้อมท่อยางและไส้กรอง (ตัวเลือกนี้จะปล่อยละอองน้ำมัน/สารตกค้างมากเกินไปผ่านท่อและเข้าไปในไส้กรอง แต่จำเป็นต้องถอดข้อต่อออกเพื่อตรวจสอบน้ำมัน)
• สำหรับตัวเลือกที่ 2 Feuling แนะนำให้วางแนวไว้บนรางเฟรม โดยขึ้นใต้เบาะนั่ง/บริเวณ ABS จากนั้นกลับลงมาตามรางเฟรมด้านขวา และไส้กรองจะพอดีระหว่างบริเวณเครื่องยนต์/แผ่นเปลี่ยนเกียร์ด้านในของ รางเฟรมด้านขวาล่าง
• มีสองวิธีในการอ่านระดับน้ำมันด้วยก้านวัดนี้ โดยให้จักรยานอยู่บนขาตั้ง jiffy (FHS) หรือจักรยานตั้งตรงและได้ระดับ (FHU)
• หากอ่านก้านวัดน้ำมันพร้อมกับจักรยานบนขาตั้ง jiffy คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHS (Full Hot) ขาตั้ง)
• เมื่ออ่านก้านวัดระดับโดยให้จักรยานตั้งตรงและได้ระดับ คุณจะอ่านค่าจากลักยิ้มที่มีป้ายกำกับว่า FHU (Full Hot Upright)
• มีจำหน่ายในสีดำขัดเงาหรือกันสีซีดจาง< /li>
• ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา

การประกอบ:

• 2018- Up Harley-Davidson Milwaukee Eight Softail