ขอแนะนำชุดอุปกรณ์ยึด Feuling ส่วนที่ # FMC-3047 เพื่อช่วยป้องกันการแตกร้าวของฝาสูบ ชุดอุปกรณ์นี้จะแทนที่สลักเกลียวเพลาโยกด้วยสตั๊ดและน็อตเพื่อช่วยลดความเครียดบนตัวแยกเพลาโยก

RACE SERIES^® ชุดอุปกรณ์มาพร้อมกับ RACE SERIES ^® ตัวยก

508 CAM - The Grim Reaper พลังการดึงที่ดุดันพร้อมเสียงที่น่ารังเกียจ เพลาลูกเบี้ยวนี้หมุนได้เร็วกว่ารุ่น 521 ฟังดูน่ารังเกียจกว่าและดึงยากกว่าแต่ปรับแต่งได้ยากกว่า เครื่องเจียร REAPER 508 จะโดดเด่นในเครื่องยนต์ขนาด 114 และลูกบาศก์นิ้วขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมอัตราส่วนกำลังอัดที่เพิ่มขึ้น ไม่จำเป็นต้องใช้ฝาสูบแบบมีพอร์ต แต่จะเสริมลูกเบี้ยวและเพิ่มกำลังการดึงให้มากขึ้นตลอดช่วง ตัวปีกผีเสื้อในสต็อกผลิตสายรัดที่ดีเยี่ยม และการใช้ตัวปีกผีเสื้อที่มีอัตราการไหลสูงจะช่วยเพิ่มจำนวนกำลังสูงสุด ขอแนะนำให้ใช้ระบบไอเสียไหลสูงและเครื่องฟอกอากาศเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด FEULING แนะนำให้จับคู่ลูกเบี้ยวนี้กับระบบหล่อลื่น RACE SERIES ของเราหมายเลขชิ้นส่วน # FMC-7097 ต้องใช้สปริงวาล์วยกสูง โปรดดูชุดสปริงวาล์ว FEULING BEEHIVE ตอนที่ # FMC-1107 และตอนที่ # FMC-1108 ขอแนะนำให้ใช้ก้านกระทุ้งสำหรับงานหนัก ดูหมายเลขชิ้นส่วน # FMC-4087

ช่วง RPM 2;250 - 6;250 บด: 508

ระยะเวลายกวาล์ว เปิดปิด @ 50 ยก @ TDC กลีบกลาง
ไอดี .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231 .180 97.5 
ไอเสีย .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25
ทับซ้อนกัน: 30.5 

ข้อมูลจำเพาะของลูกเบี้ยววัดที่ตัวยก @ 0.050 การยกด้วยอัตราส่วนแขนโยก 1.61