เหมาะกับ: โมเดล Harley Davidson ส่วนใหญ่ที่มีก้านขนาด 1" การใช้งานแบบกำหนดเอง เช่น Bobber หรือ Chopper และเฟรมรถจักรยานยนต์แบบคัสตอมอื่นๆ อีกมากมาย ฯลฯ...**(โปรดตรวจสอบจักรยานยนต์หรือรูปร่างของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าพอดี!!)** ข้อมูลเฉพาะ: โปรดสังเกตว่าการผลิตส่วนหน้าของสปริงเกอร์ v-twin แบบจำลองนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และประกอบด้วยข้อต่อจาระบี zerk ทองเหลืองด้านบนและด้านล่าง พร้อมด้วยแคลมป์ทรีด้านบนที่เป็นโครเมียม น็อตยึดโครเมียม น็อตมงกุฎด้านบนโครเมียม ชุดเพลาหน้าขนาด 3/4" ซึ่ง ประกอบด้วย: เพลา, (2) น็อตปลายแบบโครเมียมโอ๊ก, สเปเซอร์ล้อที่สามารถตัดตามความยาวที่ต้องการได้ & แหวนรอง/ชิมต่างๆ (โปรดทราบว่าสเปเซอร์ล้ออาจไม่ใช่ขนาดที่ถูกต้องสำหรับจักรยานหรือโครงการของคุณ) ความยาวนี้ถือเป็น 22 นิ้ว ซึ่งวัดจากศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่าง หรือ 23 นิ้ว หากคุณวัดจากลูกปืน บางคนเรียกมันว่าสปริงเกอร์ขนาด 32" ซึ่งวัดความยาวโดยรวมจากเพลาถึงด้านบนของสปริง จริงๆ แล้วสปริงเกอร์จะมีความยาวประมาณ 33" เราพิจารณาความยาวตามสต็อก แต่ถือว่ามากกว่า 2" ในรุ่นวินเทจหรือ 2" ต่ำกว่าใน fxst สมัยใหม่ . วิธีนี้ใช้ได้ผลดีที่สุดกับเฟรมแข็งและซอฟเทลที่ใช้ล้อขนาด 16 นิ้วหรือ 21 นิ้ว บนเฟรมที่ไม่มีคราดเช่น 30 องศา มันจะนั่งได้เล็กน้อยด้วยล้อ 21" ส่วนซอฟเทลที่มีมุม 34 องศา จะนั่งได้ดี นี่คือขนาดส่วนหน้าที่เราใช้กับซอฟเทลและบ็อบเบอร์ส่วนใหญ่ของเราที่ต้องใช้ ส่วนหน้ายาวขึ้นเล็กน้อย ความยาว: 22 นิ้ว (ศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่างหรือ 23 นิ้วถึงจุดที่ต้นไม้พิงลูกปืน) ความยาวรวมโดยประมาณ: 32 นิ้ว-33 นิ้ว ก้านคอ: 1 นิ้ว ความกว้างภายในของตัวโยก: ประมาณ 8-1/4"เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 3/4" od*** หมายเหตุทางเทคนิค: การติดตั้งในรุ่นสต็อกบางรุ่น เช่น dyna, touring, sportster ฯลฯ อาจต้องมีการดัดแปลงเฟรมและ/หรือถังน้ำมัน รวมถึงการเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ* **หมายเหตุทางเทคนิค: หากใช้เฟรมหลังการขาย/เฟรมสั่งทำพิเศษกับคัพรองคอภายนอก คุณอาจต้องกลึงหรือตัดน็อตยึดสปริงเกอร์ลงเพื่อให้ติดตั้งแคลมป์ทรีด้านบนและน็อตมงกุฎได้อย่างเหมาะสม!