เหมาะกับ: รุ่น Harley ส่วนใหญ่ที่มีก้าน 1 นิ้วและการใช้งานแบบกำหนดเอง ** (โปรดตรวจสอบจักรยานของคุณหรือสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าพอดี !!) ** ข้อมูลจำเพาะ: ส่วนหน้า V-Twin Springer จำลองนี้มาพร้อมที่สมบูรณ์และมี Zerk ทองเหลืองด้านบนและล่าง อุปกรณ์อัดจาระบี, แคลมป์ยึดต้นไม้ด้านบนเป็นทองแดง, น็อตยึดทองแดง, น็อตมงกุฎด้านบนเป็นทองแดง และชุดเพลาหน้าขนาด 3/4" ชุดเพลาประกอบด้วย (2) น็อตปลายแบบลูกโอ๊กทองแดง, สเปเซอร์ล้อที่สามารถตัดตามความยาวที่ต้องการและแหวนรองต่างๆ และแผ่นรองความยาวนี้ถือเป็น 18" ซึ่งวัดจากศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่าง โดยที่ต้นไม้หรือ 21" ถ้าคุณวัดกับลูกปืน บางคนเรียกว่าสปริงเกอร์ขนาด 28" ซึ่งวัดความยาวโดยรวมจากเพลาถึงด้านบน ของน้ำพุ จริงๆ แล้วมันจะใกล้กับ 31" มากขึ้น เราถือว่านี่คือ -4 ภายใต้ความยาวสต็อก อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างเช่น FLST ส่วนหน้านี้คือ -2 ภายใต้ความยาวสต็อก ส่วนหน้าทำงานได้ดีที่สุดบนเฟรมแข็งมาตรฐานโดยใช้ล้อขนาด 21" . เราใช้ส่วนหน้าเหล่านี้กับ Bobber ส่วนใหญ่ของเราที่เราต้องการนั่งต่ำ/ระดับ ความยาวการบูรณะแบบจำลองในรุ่น Harley EL, FL, FLH, Knucklehead, Panhead, Shovelhead โบราณนั้นเหมือนกับส่วนหน้าขนาด 18 นิ้วนี้ /28". ในกรณีนี้ จะพิจารณาความยาวของหุ้น>LENGTH: 18'' (ศูนย์กลางของเพลาถึงด้านล่างของต้นไม้ส่วนล่าง หรือ 19 นิ้วถึงจุดที่ต้นไม้พิงลูกปืน) ความยาวรวมโดยประมาณ: 28-29 นิ้ว ก้านคอ: 1 นิ้ว ความกว้างด้านในของตัวโยก: ประมาณ 1.5 นิ้ว 8-1/4"เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา: 3/4" OD*** หมายเหตุทางเทคนิค: การติดตั้งบนรถรุ่นสต็อกบางรุ่น เช่น dyna, touring, sportster ฯลฯ อาจต้องมีการดัดแปลงเฟรมและ/หรือถังน้ำมัน รวมถึงการเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ* **หมายเหตุทางเทคนิค: หากใช้เฟรมหลังการขาย/เฟรมสั่งทำพิเศษกับคัพรองคอภายนอก คุณอาจต้องกลึงหรือตัดน็อตยึดสปริงเกอร์ลงเพื่อให้ติดตั้งแคลมป์ทรีด้านบนและน็อตมงกุฎได้อย่างเหมาะสม!