ชุดตัวปรับความตึงไฮดรอลิกแผ่นลูกเบี้ยวแปลง เหมาะกับเครื่องยนต์ระบบจุดระเบิด 99-00 Twin Cam และ 01 Bagger Magneti Marelli ที่ต้องใช้แถบจับเวลาบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวด้านหลังสำหรับเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวที่มีเพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยโซ่แบบเฟืองจากโรงงานสไตล์ 00-06 FEULING OE+ CONVERSION CAMPLATE HYDRAULIC CAM CHAIN TENSIONER KIT, Twin ลูกเบี้ยว 99-00 รวมถึง 01 Touring พร้อมเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว (ระบบจุดระเบิด Magneti Marelli)ชุดประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นในการอัพเกรดระบบขับเคลื่อนลูกเบี้ยวแบบสปริงกลไกแบบกลไกในช่วงต้นปี 99-06 เป็นระบบขับเคลื่อนลูกเบี้ยวแบบไฮดรอลิกปลายปี 07-17 โดยใช้แคมป์เพลทแบบไฮบริด ชุดนี้ประกอบด้วยปั๊มน้ำมันแท่งยาว FEULING OE+ และแผ่นแคมป์เพลท, ตัวเรือนตัวปรับแรงตึงไฮดรอลิกแท่งแท่งของ FEULINGS, แผ่นรองปรับความตึง, โซ่ลูกเบี้ยว, เฟือง, ตัวเว้นระยะเฟือง, ตลับลูกปืน TIMKEN/FEULING, ปะเก็นที่จำเป็น, โอริง, ลูกเบี้ยว ARP, ฮาร์ดแวร์ข้อเหวี่ยง, Loctite และ สารหล่อลื่นโมลี่ หมายเหตุ: รวมชุดปะเก็นกล่องโยกเพื่อให้ก้านกระทุ้งแบบชิ้นเดียวจากโรงงานสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ สำหรับเครื่องยนต์ระบบจุดระเบิดที่ติดตั้ง Magneti Marelli ปี 99-01 ซึ่งต้องใช้แท็บจับเวลาบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวด้านหลัง 34 ฟัน ชุดที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสไตล์โรงงาน 00-06 เพลาลูกเบี้ยวขับเคลื่อนด้วยโซ่แบบแยกส่วน - จะไม่ทำงานบนเพลาลูกเบี้ยวรูกุญแจหรือเพลาลูกเบี้ยวแบบแปลงได้ เหมาะกับ: Twin Cam 99-00 รวมถึง 01 Touring (การจุดระเบิดแบบ Magneti Marelli, เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว), ชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับเพลาลูกเบี้ยวสไตล์ 00-06 จากโรงงาน