• เครื่องมือใหม่นี้มีคุณประโยชน์ทั้งหมดของ Twin Scan 2 ยอดนิยม รวมถึงความสามารถเพิ่มเติมของฟังก์ชันการไล่ลมเบรกของระบบเบรกป้องกันลื่นไถล (ABS) สำหรับรุ่นที่ระบุไว้
• แสดงตำแหน่งปีกผีเสื้อในรุ่นใหม่ รุ่นทัวริ่งปี 2008/หลังจากนั้นที่มีระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ใช้แล็ปท็อปพีซีในการแสดงผล รวมซอฟต์แวร์ Windows
• อ่านและล้างรหัสการวินิจฉัยปัญหาจาก ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) TSSM (โมดูลรักษาความปลอดภัยสัญญาณไฟเลี้ยว); มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์
• การแสดงข้อมูลเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์บนจอแสดงผลประเภทแผงหน้าปัด
• การบันทึกข้อมูลในตัว เก็บข้อมูลได้นานถึง 45 นาที ทริกเกอร์โดยอัตโนมัติเมื่อมีการตั้งค่ารหัสปัญหา แสดงข้อมูลก่อนและหลังการตั้งค่าโค้ด
• มีอินพุตอะนาล็อก 2 ช่องสำหรับอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง (AFR) หน่วย Twin Scan II ทั้งหมดสามารถอัปเกรดเป็น Twin Scan II+ เพื่อใช้เป็นเครื่องช่วยปรับแต่งได้
• หน่วยวัดได้ 3.1"" ยาว x 1.6"" กว้าง x 0.8"" สูง

หมายเหตุด้านเทคนิค: ฟังก์ชันการไล่ลมเบรก ABS มีเฉพาะในอุปกรณ์ Twin Scan II ABS ที่มีเฟิร์มแวร์เวอร์ชัน 3.0 หรือสูงกว่าที่รองรับรหัสพิเศษที่ใช้สำหรับการไล่ลมเบรก ABS หากคุณพยายามใช้ฟังก์ชันไล่ลมเบรก ABS สำหรับระบบ Twin Scan II รุ่นเก่า ข้อความแสดงข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้น การไล่ลมเบรก ABS ควรดำเนินการโดยช่างที่ผ่านการฝึกอบรมและมีประสบการณ์เท่านั้น ใช้ปั๊มร่วมกัน ดังนั้นคุณควรไล่ลมทั้งสองส่วนเสมอ โดยเริ่มจากด้านหน้า
เซ็นเซอร์ Daytona
Twin Scan II เหมาะกับ EFI Big Twin 2001/ภายหลังกับ Delphi< sup> ระบบคาร์บูเรเตอร์ Big Twin 2004/ภายหลัง; V-Rod 2002/ภายหลัง; Sportster 2004/ภายหลัง และ 2003/2006 รุ่นคาร์บูเรเตอร์พร้อมโมดูลจุดระเบิด 12 พิน หมายเหตุ: รุ่นที่มีบัสข้อมูล J1850